最早在2012年9月透露都会跨界车款发展的HONDA，以新世代Fit底盘平台为基础将会衍生出三款不同车型。在2013年美国底特律车展上，原厂除续推行新车款计画并展示「New Urban SUV Concept」概念雏型。很快的，2013年11月的日本东京车展上这款名为Vezel的车款就此诞生，并且很迅速在同年12月底在日本当地开卖。
加上2013年11月底于印度地区发表的新世代City，这具底盘平台的三个成员已经全面到齐（Fit、City、Vezel）。而Fit产品本身就属于世界战略车，因此新世代车型发表后在未来也会陆续导入其它地区，至于City则是东南亚地区的四门房车主力产品，亦规划在2013年底起开始贩售。而Vezel也将遵循这些车型的销售计画于2014年走出日本市场。HONDA日前透露Vezel未来的销售走向，2013年12月底于日本地区开卖后，美国市场则是会在2014年底前导入贩售。至于小车当道的欧洲地区，则估计要等到2015年才会开卖。只不过相当可惜的，Vezel还是没有在台湾上市的计画，不然以目前市场上逐渐火热的都会休旅潮流来看，其实Vezel拥有相当不错的产品实力。
因为Vezel具备了4290×1770×1605mm，轴距2605mm的车身尺码，加上迴转半径仅有5.3m以及高车顶SUV的设计，很适合都会行走穿梭的机能。其动力来自一具1.5L汽油引擎，可提供131hp最大马力外，更有Hybrid油电複合动力系统可选，在相同1.5L燃油引擎下搭配电动马达之后，单单前驱车型就能有27.0km/L的平均油耗成绩。而这也是HONDA投身都会休旅战场上最大的产品优势。
