紧抓都会跨界热潮,HONDAVezel于2014年起走出日本市场

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紧抓都会跨界热潮,HONDAVezel于2014年起走出日本市场最早在2012年9月透露都会跨界车款发展的HONDA,以新世代Fit底盘平台为基础将会衍生出三款不同车型。在2013年美国底特律车展上,原厂除续推行新车款计画并展示「New Urban SUV Concept」概念雏型。很快的,2013年11月的日本东京车展上这款名为Vezel的车款就此诞生,并且很迅速在同年12月底在日本当地开卖。
紧抓都会跨界热潮,HONDAVezel于2014年起走出日本市场加上2013年11月底于印度地区发表的新世代City,这具底盘平台的三个成员已经全面到齐(Fit、City、Vezel)。而Fit产品本身就属于世界战略车,因此新世代车型发表后在未来也会陆续导入其它地区,至于City则是东南亚地区的四门房车主力产品,亦规划在2013年底起开始贩售。而Vezel也将遵循这些车型的销售计画于2014年走出日本市场。
HONDA日前透露Vezel未来的销售走向,2013年12月底于日本地区开卖后,美国市场则是会在2014年底前导入贩售。至于小车当道的欧洲地区,则估计要等到2015年才会开卖。只不过相当可惜的,Vezel还是没有在台湾上市的计画,不然以目前市场上逐渐火热的都会休旅潮流来看,其实Vezel拥有相当不错的产品实力。
因为Vezel具备了4290×1770×1605mm,轴距2605mm的车身尺码,加上迴转半径仅有5.3m以及高车顶SUV的设计,很适合都会行走穿梭的机能。其动力来自一具1.5L汽油引擎,可提供131hp最大马力外,更有Hybrid油电複合动力系统可选,在相同1.5L燃油引擎下搭配电动马达之后,单单前驱车型就能有27.0km/L的平均油耗成绩。而这也是HONDA投身都会休旅战场上最大的产品优势。
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